Nos, ONLINE Circuit -ról beszélünk, melyek a legalkalmasabb verdák erre a Mode -ra.

 

 

FONTOS TUDNI! Online -ra nem viheted magaddal RANKED -be (pontozásos) a Career kocsidat, azaz semmi Unique, csak a Customize Car menüpontban készített verdáiddal versenyezhetsz. UNRANKED -be vihetsz Career kocsit.

Minden PF Tuning -ból természetesen L3 -asakat raktok a kocsikra, ezért mindenkinek egyenlőek az esélyei ONLINE - RANKED -ben. Ami a különbségeket okozhatja azok az egyedi DYNO beállítások. Erre nem térek ki - később egy másik cikkben -, most azt azt nézzük meg, melyekkel érdemes egyáltalán kiállni ONLINE.

 

 

Ez a lista azoknak a kocsiknak a listája amelyek a legalkalmasabbak a Circuit -ra, abc sorrendben:

A nevükre kattintva egy videót tölthetsz le minden kocsiról, melyben FULL L3 -as Unique nélküli DynoPAD tesztet mennek.

 

► 2003 Peugeot 206 GTI	4.8	MB
► 1992 Nissan 240sx	3.9	MB
► 2003 Toyota Celica GT-S	2.1	MB
► 1987 Toyota Corolla GTS (AE86)	8.6	MB
► 1999 Mazda Miata - MX5	4.4	MB
► 2005 Ford Mustang GT	4.3	MB
► 1995 Mazda RX-7	2.0	MB
► 2004 Mazda RX-8	3.6	MB
► 1999 Nissan Skyline R34 GTR	2.0	MB

 

További érdekesség pl. hogy DRAG -ra a legjobb a 240SX.

Circuit -ra talán legjobban az RX-7 -et és Miata -t ajánlom, noha a Celica erősebb, nem olyan jol irányítható.

 

Folyt. köv., kezdetnek ennyi.